ISC Servo / Stepper Motor Vol.1

bagi kereta DOHC stepper motor memainkan peranan penting semasa cold start atau semasa ekon dibuka kerana benda inilah yang menjaga idling kereta supaya stabil. kadang-kadang masa on ekon idling drop hingga boleh mati, stepper motor merupakan salah satu penyebabnya. solution tukar yang lain atau try dulu service. tapi DIY kali ini ialah penyelesaian idling yang sangat tinggi semasa cold start hingga hampir 3k rpm semasa mula-mula start kereta pada awal pagi. ada cara penyelesaiannya...


inilah kedudukan stepper motor pada throttle body DOHC. tak perlu buka TB dari kereta


unplug soket stepper motor



inilah rupa stepper motor, ada yang kaler cokelat dan ada yang hitam


buka 3 biji skru seperti yang ditunjukkan di atas



setelah dibuka


kalau spring tu terkeluar masukkan balik ke dalam lubang tengah-tengahnya


magnetic rotor ni yang perlu diselaras semula


pusing magnetic rotor ini ke arah lawan jam setengah atau satu pusingan sahaja. kalau pusing sampai habis semasa cold start rpm tak naik... duk kat idling semasa. maknanya tak ada function auto choke lah. peringatan: pusing setengah ata satu sstu pusingan sahaja ikut arah lawan jam


sebenarnya kita rapatkan sikit pintle atau muncung stepper motor ke arah lubang angin kat throttle body, boleh lihat pada bulatan merah rajah di atas


bila kita pusing magnetic rotor tadi muncung stepper motor ni akan terkeluar sedikit dan ini bermakna ia menutup sedikit lubang kemasukan angin kat throttle body. jadi tidaklah tinggi sangat rpm semasa cold start


dah siap... pasang kat kereta dan test start masa pagi. sekarang rpm naik hingga 2k sahaja dan perlahan-lahan akan turun ke normal idling bila enjin dah panas. sebelum ini hampir 3k rpm naik masa start pagi

sekian, terima kasih
selamat mencuba

39 comments:

TurboBee said...

Bijok ah!

Anonymous said...

kalu bila on air cond idle jadi naik turun tu stepper dah rosak ker? macam kereta saya kadang kadang idle ok bila on air cond..bila kita drive laju laju dan berhenti idle akan gila naik turun..kalau bawa pelan pelan ..berhenti dle ok. pelik kan

Rosafzaini said...

abg jeff... kete saya pon jadi same ngan brader kat atas tuh.. pastu kadang2 ok. tuh tanda'e stepper moto rosak ker? kedai sparepart de jual ker@ kat halfcut jer? kete saya enjin 4g63.?

tacra aka jeff said...

tanda mudah nak kenal stepper motor rosak ialah masa start pagi rpm terus drop, sepatutnya 1k lebih rpm naik dan perlahan-lahan turun

Danish Z said...

saye dah banyak kali ber eksperiment dengan ISC ni..
klu idling ekon tak cantek, try wat mcm bro tu..
tapi semburkan gris silikon kat magnet tu!
pastu putarkan magnet tu sampai turun abis masuk kedalam..
pastikan reset ecu dulu baru start engine..

Danish Z said...

cara nak reset ecu dengan membuka kabel bateri lebih kurang 1/2 jam.. pasang balik dan start engine..
secara auto ecu akan set balik ISC tu mengikut rpm...
magnet yg diputar abis tu akan naik mengikut kesesuaian RPM melalui ECU..
Auto choke juga dikawal ISC jugak..
kalau ISC rosak boleh mendatangkan kerosakan pada ECU..
FICD tambahan jugak tak elok digunakan!!

mhar said...

as'kum abg jeff.... edisi D.I.Y utk throttle body wira1.5 xade ke?? perlu pertolongan ne... cara2 nak tkar isc servo kit

jeff_tacra said...

tak ada lagi cara nak tukar isc servo kit kat TB wira 1.5

anyone said...

salam....
nk tnya... masa start tu rpm mantain je... kadang2 tu mati....dgn prlahan je rpm tu naik....
klu pasang ekon trus drop ar...
mcm mane eh...keta saye bkn fuel injection...bleh tolong tak....tq

jeff_tacra said...

kalau kereta carb autochoke tak function kalau macam tu, saya tak biasa dengan carb

Anonymous said...

kalau isc ok..ape lagi penyebabnya..

husny said...

servo motor 4g92p sama tak dgn dosh. mana nak dapat servo motor

jeff_tacra said...

sohc dan dohc tak sama

Jamalit said...

Saya menggunakan engin 4g92p juga.. masalah dia bila start idle langsung tak stabil.. kadang-kadang terus mati.. lagi satu masalah, saya menggunakan Turbo Timer.. dan juga enjin sangkut TD03.. apabila benda ni sudah meragam TT yang saya setkan 10Sec akan automaticly RESET semula ke setting timer asal 30Sec.. really need help!!

Anonymous said...

salam bro jeff, bleh x post camner nak diy tb mivec 1.6 kat proton 1.6 nak tau wiring stpper moto 2

jeff_tacra said...

wsalam, kalau nak masuk TB mivec kat 1.6 single cam aga sukar dilakukan kerana wiring tak sama antara dohc dengan sohc

Anonymous said...

coz ada trdgr otai lam forum mjlah kereta convert tb 2 kat standart 1.6 ape2 pun thank bro. sy mmg ske ttg diy ni.

pyan said...

Salam abg jeff, saya pakai waja 4g18, problem dia bila sy start enjin pagi2, lpas beberapa saat enjin mati... sy dah tukar TPS dia, tp problem sama je.. boleh abg jeff terangkan ape masalah dia sbnarnya ni...TQ

wajatsunami said...

minta maaf buat tuan punya rumah..saya sekadar nak berkonsi maklumat...
kepada saudara PYAN ..masalah saudara tu berpunca dari memori ecu..so cara paling berkesan adalah dgn menghantar ke proton edar untuk membuat tunning semula...sbb saya pernah alami ...

Depo said...

Abang jeff,

itu isc stepping motor utk dohc senang rosak tak?
i pakai 4g93 dohc tapi isc dah kong dah, skr pakai ficd utk control air cond.
betul ke? kalau pakai ficd long term akan rosak kan ecu kita ni?

jeff_tacra said...

tak ada masalah pakai FICD pun, boleh pakai. cara lain kena beli stepper motor

saed said...

salam bang...
kalau enjin makin panas,idling pn makin naik sampai 1300RPM...ape problem ye erk? tlg bang..

rud said...

salam... kalo time jalan tetiba rpm drop tandanya stoper rosak la ye... mane nak cari stepper mivec?? senang x? or boleh masuk yang lain??

car_duck16 said...

wira 1.5 carburator leh servis autochoke.de jual auto repair kit(hose set).leh soh pomen tukarkan.

Anonymous said...

mcm mane pula nk ejas stepper motor vr4 abg jeff?

matdi rosdi said...

abam jeff kete ambe engin 4g92 soch same masalah mcm kat atas mase on ekon rpm drop sampai 500rpm,lau off rpm ok je....lau on ekon time masuk gear pon tersedut sedut kete nak jalan sebab rpm jatuh cepat ke 1000rpm lbh2 lagi time gear 1 ke gear 2..bawak kete dah cam bawah JCB dah terhanguk hangguk...

matdi rosdi said...

kalau shift dari gear 1 ke gear 2,bila tekan clutch rpm boleh jatuh sampai boleh mati enjin kalau dulu lepas overhaul...and bila lepas clucth kete idup balik,skg dah tak mati tp idle still masih rendah bile on ekon...camner tu....nak tahu ape masalahnye....

نور هداية said...

abg jeff, kete sy 4g93..prob pgi2 susah start...

Unknown said...

salam...saya nak tanya masalah ni kat kereta waja AUTO tp engin lama la 4g18... masalahnyer start rpm naik 2k++ & then bukak aircond turun 1.5K++ dan bila jalan normal balik.. tp bila berenti kat traffic light dia naik 2k++ dan turun kadang2 ikut suka hati..masalahnyer bila kita lepas pedal minyak...timing jadi xbetul n kereta tersenguk2 sekejap..saya dah buat cleaning TB and computer balik..tp xberhasil..pomen cakap stepper motor rosak..boleh bagi advice tak

Fadil Hanafi said...

4g15i mcm tk de je bende ni..mncari jgk...tpi tk jmpe

Kali Kumar said...

Abg Jeff
kereta saya wira 1.5 Vdo manual.bila engine warming up idle cun 1000rpm
tapi bila duk drive lepai 30 min idle drop sampai 800 rpm.ini semua blm
on acond lg,kalau on acond engine akan mati terutama skali masa kereta turun bukit(bila tekan clutch).Tolong bantu.

Mohd Hamdan said...

Salam bro cuba servis dulu stepper motor tu DIY seperti bro jeff klu x ok gak baru tukar

is mael said...

As-salam, saya nk bertanya..macam mana nk tau stepper motor rosak, apa punca ..bole tolong jelaskan?

moss said...

Salam..keta sy waja 4g18, bila stat time enjin sejuk, semput n bunyi meletup2 pada ekzos..asap ada sedikit kehitaman tapi bila enjin da panas, bila pedal minyak di tekan, rpm enjin turun dan enjin akan mati..check spark plug semuanya hitam dgn karbon..plug da tukar bnyk kali da.fuel regulator pun da tukar,vaccum hose pun da ganti baru tapi takde perubahan pun..ada kah masalah dari ignition coil?

amar said...

bro tau x anggaran harga tuk stepper motor viva

Muhd Yasin Ismail Md Ismail said...

Taiko,, minta tlg skt. Sy punye Kete 4g91 auto.. Rpm masa idle ok.... Tp Bl tukar gear ke drive "D".. Rpm trs drop Smpi engine gegar... Anggaran 500rpm....mcm mane Nk stabil kan? ...

hotborders said...

kalu iswara karburator pun camni jgk ke bro?

shukur yusop said...

Boss,nk tanye skit.klu timing turun naik masa buka aircond,ape masalahnye yer..mohon bantuan

Wan Tta said...

cikgu..
saya pakai enjin 4g15 injektion single cam...
tp TB saya mcm jenis tuk DOCH sebab ada stepper motor...
skrg ni bila onaircond jer enjin x stabil walaupun dah pasang FICD...
ada kah disebabkan stepper motor ni gak dan mcm mana nak selesaikannyer..