sambungan dari vol. 1
harus diingat paip dari GSR tidak dapat digunakan kat blok mivec jadi terpaksa mod paip asal mivec supaya menjadi sama seperti paip GSR iaitu dengan drill lubang dan tambah outlet air seperti paip GSR, kena weld besi bulat
masukkan oil cooler dan ikat dengan kemas supaya tidak berlaku kebocoran
pasangkan oil filter di bahagian hadapan oil cooler
sambungkan hose seperti mana di atas
ada dua hose iaitu outlet dari paip belakang blok masuk ke oil cooler dan dari oil cooler keluar dan masuk ke blok semula. gambar atas ialah hose air masuk ke bahagian hadapan blok
close up hose air masuk ke blok semula dan yang atas tu air keluar dan masuk ke oil cooler
gunakan hose asal dari oil cooler GSR kerana tahan panas, kalau guna hose biasa kat spare part tidak digalakkan kerana senang crack dan bocor
<< bersambung vol. 3 >>
ini thread untuk masukkan oil filter tadi...
yang atas ialah paip untuk laluan air pada bahagian belakang blok untuk standard mivec dan yang bawah pula dari GSR. kelihatan outlet air untuk disambungkan ke oil cooler nanti. yang standard mivec tidak ada outlet ini
yang atas ialah paip untuk laluan air pada bahagian belakang blok untuk standard mivec dan yang bawah pula dari GSR. kelihatan outlet air untuk disambungkan ke oil cooler nanti. yang standard mivec tidak ada outlet ini
harus diingat paip dari GSR tidak dapat digunakan kat blok mivec jadi terpaksa mod paip asal mivec supaya menjadi sama seperti paip GSR iaitu dengan drill lubang dan tambah outlet air seperti paip GSR, kena weld besi bulat
termostat housing mivec
masukkan oil cooler dan ikat dengan kemas supaya tidak berlaku kebocoran
pasangkan oil filter di bahagian hadapan oil cooler
sambungkan hose seperti mana di atas
ada dua hose iaitu outlet dari paip belakang blok masuk ke oil cooler dan dari oil cooler keluar dan masuk ke blok semula. gambar atas ialah hose air masuk ke bahagian hadapan blok
close up hose air masuk ke blok semula dan yang atas tu air keluar dan masuk ke oil cooler
gunakan hose asal dari oil cooler GSR kerana tahan panas, kalau guna hose biasa kat spare part tidak digalakkan kerana senang crack dan bocor
<< bersambung vol. 3 >>