Coolant Temperature Sensor

petang semalam sampai kat rumah terdengar kipas radiator berpusing terlalu lama, tak berhenti langsung. cek fius dan relay ok tak ada masalah. try cabut soket coolant temp sensor kipas berhenti 2 saat dan hidup balik, sambung balik soket CEL kat meter pun hidup. confirm sensor ni rosak sebab sensor ni yang hantar isyarat ke ECU untuk mengetahui enjin panas atau sejuk dan ecu jugalah yang control radiator fan ni. pada perkiraan saya mugkin fan sensor dah rosak so saya ambil keputusan untuk menukar fan sensor dengan yang baru

gambar kipas berpusing tanpa henti walaupun soket coolant temp dicabut. mati enjin dan start balik baru ok. tapi bila dah start pusing memang tak akan berhenti

beli sensor baru kat spare part buatan proton dengan harga rm45 satu. kat label tertulis sensor unit, water. ada jugak yang menyebut water temp. kod bermula dengan P menunjukkan barangan keluaran proton malaysia dan kalau bermula dengan M keluaran mitsubishi

sensor baru berkilat lagi

baik beli baru je. kat hafkat pun ada benda ni tak tau berapa rm. kalau peralatan seperti sensor ini lebih baik beli yang baru dan jangan gunakan yang 2nd kerana ye lah, kat halfcut barang dah lama dan kemungkinan akan rosak itu ada. kalau peralatan mekanikal yang lain bolehlah pakai yang halfcut punya

kat thread sensor letakkan teflon tape paip supaya tiada kebocoran lepas pasang nanti. mengikut tokey spare part tak pasang tape ini pun tak apa tapi saya letak juga kerana untuk membuatkannya tidak bocor

kedudukan tersorok disebalik benda-benda ni bagi enjin 1.6/1.8

ini soket sensor tersebut, ada 2 wire. hati-hati juga cabut soket sebab mudah patah akibat rapuh. tempat ini memang panas dan kemungkinan soket rosak memang ada. tekan klip dan tarik perlahan-lahan

ini kedudukan sensor kat head. yang kecik tu sensor temp yang gerakkan jarum temperature kat meter. pada masa sensor ini dikeluarkan coolant memang akan keluar dan cepat-cepat masukkan sensor baru supaya coolant tak banyak yang keluar. kalau biarkan memang banyak yang akan keluar melalui lubang ini

dah siap pasang dengan menggunakan spanar saiz 19mm, ketatkan secukup rasa

sensor yang lama, berkeladak dan kehitaman

start kereta dan biarkan idling sehingga normal temp

semasa idling rpm sekitar 790 - 820

setelah enjin mencapai tahap kepanasan tertentu, kipas radiator berpusing macam biasa dan berhenti secara normal, dah setel problem

try rembat sampai 7217 rpm dengan pedal ditekan 100%

sincerely
jefftacra

113 comments:

Anonymous said...

abg jeff.. enjin saya ada satu lagi sensor dekat depan hos radiator.. itu sensor apa ya? sensor tu berada pada hos radiator yg atas dihujung dekat dgn silinder blok.. saya perhatikan enjin 4g9x lain tiada sensor ini.

jeff_tacra said...

kat depan head dari hose radiator tu ke. macam water temp sensor optional kot

TurboBee said...

Goodjob abe Jepp!!

jeff_tacra said...

hari ni test bawak kereta jauh sikit, sampai rumah park kereta kipas pusing dan berhenti macam biasa, so problem solved

Anonymous said...

salam bang,nak tanye la,saya ada lamco water temp tapi takde sencor. macam mana nak pasang kat viva ye....ikut logik mcm bole tap je ngan sencor asal kot.ada cara tak pasang tanpa guna adapter.
t.q

jeff_tacra said...

sebaiknya gunakan sensor yang datang bersama gauhe yang dibeli

dee said...

abg jeff..berkenaan soalan pertama pasal sensor optional tu.. sensor tu sama ke fungsi nya dengan sensor yg asal ke? kenapa ada dua? lain2 kebanyakkan ada satu sahaja.. musykil saya sebab kalu salah satu x function mcm mana nak tau.

jeff_tacra said...

selalunya ada satu je, biasa kereta wira injection model lama pun ada dua jugak

dee said...

so kalu salah satu x fucntion dia bagi warning x?
mcm mana kita nak try check dua-dua function atau tidak? adakah cabut salah satu soket dan on ignition tgk check engine menyala atau tak.. boleh ke mcm tu?

satu lagi soalan saya punya suhu keta lambat sgt nak panas.. dah jalan 10 km baru suhu naik tu pun naik sikit. lama-lama baru meter duduk dekat dengan separuh mcm biasa.. kenapa ya?

jeff_tacra said...

thermostat ada pakai atau tidak ni

dee said...

sejak beli enjin ni x penah buat apa2 lagi kt termostat tu.. nak kena bukak check ke abg jeff? dulu2 saya rasa engine cepat jer pnas..

Anonymous said...

Salam abg jeff..kalau gauge temp kat meter tetiba naik max kendian lbih kurang jalan 5 min die ok balik plak camne?Tapi kekadang ok plak.Masalah sensor ke meter?...keta wira gli 2005.

worldezam said...

Salam Abg Jeff,

keta saya ada masalah ckit, model wira 1.3 VDO thn 2000, benda ni jadi bila pomen buat direct wayer pada fan socket, kira dkt fan radiator x de socket, kipas pusing mcm normal tp dkt meter selalu keluar lampu Check Engine, bila cek guna computer kuar 2 error "Check Fan Socket" dgn "Coolant Temperature Sensor". Adakah perlu saya menukar coolant temperature sensor?

Terima Kasih
Ezam
Penang

jeff_tacra said...

rasanya kena tukar coolant sensor ni, mungkin sensor tu bermasalah

Anonymous said...

salam abbg jeff..

ade persoalan skit ni..psal temp keta..tak setel2 problem..
sy pkai wira 1.5 karberator..byk kali kena temp naik walaupun da tukar mcm2 brg..tukar water pump tak setel..tukar fan switch tak setel..tukar water temp sensor yg utk bacaan ke meter tu pun x setel..klau stakat bukak psg hose dgn radiator buat servis pun da byk kali..coolant pun da byk kali buang mcm tu je..
problemnya bile temp naik kipas taknak pusing..bile bypass buat direct utk kipas bru ok temp tp kipas plak tak berhenti pusing..

hrap dpt bantuan dr abg jeff..time ksih..

jeff_tacra said...

dah cek termostat atau tak pakai langsung

Anonymous said...

sama je..ms pakai termostat pun jd problem ni..lps tu tak pakai termostat pun jd jgak..ade kena mengena dgn wiring ke..
ade sensor lain ke selain water temp sensor tu..

jeff_tacra said...

macam ada masalah pada sensor nak communicate dengan ecu, biasanya kalau injection coolant temp sensor yang bagi signal pada ecu bahawa suhu tertentu telah capai dan pada masa inilah ecu akan bagi signal untuk jalankan radiator fan

Anonymous said...

tpi keta sy karberator..ape lg nak buat..takkan nak kna tukar fan plak..rsnye fan ok lg..sbb bile directkan wiring dia blh pusing..ataupun socket ade problem..

mintak bantuan kwn2 lain..mne la tau prnah kena problem mcm ni..da buntu ni problem xsetel2..

tq abg jeff..

azlin said...

salam ... abg jeff nak bertanya... kereta wira saya selalu temp naik.. tapi rasa nya air tak ada lah mengelagak panas macam biasa... bile saya saya stop kereta dah tak bawa 2.3 hari kereta ok balik.. jarum meter pun stabil juge.. adakah meter nya problem... atau saya kene wat top overhoul

jeff_tacra said...

rujuk kepada pomen anda untuk pengesahan, kena cek kereta terlebih dahulu

adi said...

salam abg jeff..
ada soalan sikit
oem oil press sensor cam dalam gambar no.6 tu
liking la kuar minyak..kena tukar baru atau ada
oil seal? berapa harga kat spare part..boleh pasang sendiri tak....enjin 4g91....sensor ni untuk tau minyak enjin kurang kan bang?
terima kasih...

jeff_tacra said...

try buka sensor dan balut dengan teflon tape kat thread sensor tu. pasang semula dengan kemas. sensor ini untuk mengetahui bacaan pressure minyhak hitam dalam enjin

adi said...

ok rojer sy cuba dl..
tq bro jeff..

Anonymous said...

Salam Abg Jeff. Nk minta bantuan skit. Kreta sy perdana v6 2001. Mslh fan radiator lmbt pusing,meter lpas stengah baru pusing. Coolant Temp sensor dh tukar,sama jg. Symptom sama mcm tip abg bg dkt atas. Ada kn mengena dgn ecu ke? Tlg Abg Jeff. Dh buntu nie.

jeff_tacra said...

try cek thermostat, kadang-kadang masalah thermostat boleh menyebabkan radiator fan pusing tak henti ataupun lambat pusing

Anonymous said...

Salam Abg Jeff. Thermostat dh tkar,prob sama jg. Tkar ecu pn sama jg. Cabut socket coolant sensor kipas jln,lmpu cel dkt meter myala. Wiring pya hal ke bang? Wiring kreta sy standard lg.
Terima kasih.

Anonymous said...

saya pun sama gak..4g91..sblm rebore blok ok..lepas rebore blok jadi mcm tuu..pomen pun pening..temperature dah naik lebih separuh baru kipas jalan..pastu dia ok balik...sampai temperature naik balik baru kipas jan semula..coolant temperature dah tukar lain..thermostat dah tukar baru..sama jugak..takkan ecu rosak kot..

izzul said...

Salam..abg jeff,nk tnye saya pnye kereta kepala wayar yg smbg ke sensor tu dh pecah,mcmne nk dptkan..byk tnye kn cr dkat hapkat..sy kt kuala terengganu nie susah lak nk cr hapkat..

jeff_tacra said...

try cari kat halfcut di HUP LEE, wakaf mempelam, kat situ ada jual macam-macam soket

Ary said...

Salam abg jeff .. sy ni beginner dalam dunia kereta ni .. sy pakai wira 1.3 vdo .. skang ni lampu untuk cek enjin sentiasa menyala .. sy dah cek kt bengkel and error tu adalah untuk Coolant Temperature Sensor .. tp sejak lampu warning kt meter tu mnyale aircond jd xsejuk n panas .. soalan sy .. adekah Coolant Temperature Sensor ni yg menyebabkan aircond xsejuk ? kalau xtuka Coolant Temperature Sensor ni ape effect die kt enjin ek ? terima kasih.

Anonymous said...

exora saya kipas radiator akan berpusing tanpa henti apabila enjin panas sehingga enjin dimatikan apa masalah nye tuan.

jeff_tacra said...

try check thermostat

Anonymous said...

Maksudnya thermostat tu rosak ke atau pun terbuka bila air panas dan tak tutup bila air sejuk? ye tuan?

Saiful Zam Zam said...

Assalamualaikum abg,saya baru tukar radiator keta iswara ,bila siap pasang kipas tak idup,saya dah test kipas direct ke kipas,is berpusing,apa problemnya ya...tq

Saiful Zam Zam said...

sory direct ke bateri..

jeff_tacra said...

kipas akan hidup apabila kereta mencapai suhu tertentu, kena tunggu bila coolant dah panas baru radiator fan pusing

Cikgu Wan said...

Salam..
saya ada kemusykilan yang baru terjadi pada wira SE saya..harap dapat perhatian dari tuan..
kereta saya naik temperature secara perlahan bila kereta berhenti @ mendaki bukit secara slow..dah berhenti..sejuk..then boleh jalan mcm biasa..bila berhenti lagi sekali, naik lagi temperature..apa lah masalahnya?apa yang patut dibaiki @ diganti..risau mgu depan dah nak buka sekolah..

jeff_tacra said...

try cek radiator fan takut ada masalah atau motor dah tak kuat. cek jugak thermostat kemungkinan gagal berfungsi dengan baik

Cikgu Wan said...

thanks tuan jeff..dah tukar motor..rasanya mcm dah ok..

wandy 023 said...

assalamualaikum...sihat ke bro..makin bertambah entri2 berguna dlm blog ni...alhamdulillah semua boleh berkongsi ilmu..nak tanya ckit bro...boleh x water temp sensor ni d gunakan utk oil temp sensor..coz sensor oil temp wayernya putus hujung..nak sambung x leh n susah nak dptkan sensor ori greddy..

bijan said...

salam abg.. minta pandangan skit.. temperature kete(satria 1.3) naik.. sy dh tukar motor kipas,temp switch kipas, cuci radiator, cap raditor & potong head.. tp masih x setel..apa masalahnye abg jeff.. coolant temp sensor ke?

bijan said...

lupa plak.. satu lg.. termostat pun dh tukar

Anonymous said...

Bro, nk minta tlg sikit, Waja 4G18 sy, juz switch on kunci, 2 kipas terus pusing, xberhenti, apa masalahnya, thx...

jeff_tacra said...

kena cek suis atau sensor kat bawah radiator, kemungkinan yang ni rosak. kena ganti dengan yang baru

saed said...

as salam bang..
boleh x abg tunjukkan wiring utk system temperature...saye punye wiring fan radiator dah bypass...wiring lame dah tak ade...

Anonymous said...

Bro, tanya sikit, biasa Waja idle berapa lama, kipas baru pusing? sebab sy tunggu lama, kipas tak pusing, tapi kalau sy buka aircond, 2 kipas berpusing, dan kalau sy cabut socket sensor, 2 kipas pusing pula.

Irhamni said...

kereta saya punye temperature betul dekat tengah. adakah normal.

erik said...

Salam bang.

Saya mengalami masalah yang serupa seperti kes yang dipaparkan, kipas tak nak berhenti berpusing walaupun enjin dah dimatikan, sampai bateri kong baru dia nak stop, bila dah kong kena buat jump start la jawapnya, ini sangat menyusahkan kehidupan saya dan hati saya. saya memakai kereta gen2.

dan setelah saya membaca blog abang, sy pun telah membeli coolant sensor tersebut dikedai proton berharga rm40 dan telah mengupah makenik untuk menukarkannya utk saya kerana saya lemah dalam bab pomen2 ni.

masalahnya skrg, perkara ini masih lagi terjadi, kipas ni dia ikut suka hati mak bapak dia nak stop ke nak berjalan, kadang ok je bang, kadang dia still tak nak berhenti stop juga sehingga larut malam dan membuatkan bateri saya kong semula. solution sementara adalah apabila dia tak mahu berhenti, saya mencabut bateri, barulah kipas tu berhenti.

meminta jasa baik abang untuk memberi sebarang pendapat tentang masalah saya ini. terima kasih.

jeff_tacra said...

kena tukar thermostat pulak. kadang-kadang thermostat jem menyebabkan air sentiasa panas di dalam enjin dan sensor kesan air panas sebab tu radiator fan akan sentiasa pusing

erik said...

berapa harga thermostat tu yer? kalau2 abang tahu, harga thermostat utk gen2. ada orang cakap kena cek wiring kipas tu. betul ke bang?

terima kasih byk yer sbab sudi menjawab soalan saya. :)

askokl said...

salam... smlm temperature kete wira 1.6 auto 1993 sy naik turun naik turun then lame2 jarum suhu maintain lebeh sket dr setengah meter.. then nnt naik turun naik turun balik.. kipas ok, air pon ok, ape masalahnyer yer? adekah sensor atau water pump? sy ingat sensor jer.. sbb smlm bantai dr kl sampai nilai, suhu naek sket jer(lebeh sket dr setengah meter)..kjap nek kejap turun...tolong bantu sy bro..

jeff_tacra said...

check sensor atau termostat dulu

Anonymous said...

salam bro jep..kereta saya pakai sensor fan switch bawah radiator,,tapi kereta wira 4g15 mmc injection..pomen sudah bypass ke bro jep???kereta bro ada pakai ke fan switch ni???

azrin said...

mintak tolong bro, kipas radiator kete saya waja 2001 x hidup. wpun temp x naik tp bila enjin idle atau dalam jem aircond akan rasa panas dan enjin mcm sengguk2.bila saya pasang kipas radiator tu pada aircond hidup pulak. so motor tu ok. jd apa masalahnya ya.

Anonymous said...

salan tuan jeff,

mohon ilmu tuan:

wira kaburetor 1997 model. adakah meter temperature rosak sebab kalau bawak bawah 100km/jam, meter temp. ok, tetapi kalau pecut 110 dan lebih temp. naik lebih setengah dan kalau maintain static 100km, slowly meter temp. cantik.

terima kasih tuan. radiator dah cuci bersih.

jeff_tacra said...

ada masalah pada cooling system kereta tu, try check jugak kalau termostat bermasalah

Anonymous said...

banyak orang salah paham bila bukak termostat problem enjin panas akan setle..sbenarnya bila bukak je termostat, sensor akan susah detect suhu air sbenar kerana air sntiasa bpusing2 tanpa termostat... kesimpulan, pasang termostat, tukar sensor coolant, cek fan motor..klu masih panas lagi kemungkinan HEAD silinder dah bengkok akibat kesan kenaikan suhu enjin sebelum ni... so kena potong@ skim HEAD(Top Overhaul)..dan settle problm... :)

betul kan saya kalau silap abang jeff :)

Anonymous said...

Salam,
saya ada masalah dengan Waja CPS saya..Setiap pagi atau sewaktu enjin sejuk,seperti biasa saya start enjin,lampu biru temperature akan menyala seperti biasa sebelum temp panas.Bila temperature dah panas,lampu biru tu mati.
sebaik lampu biru tu mati,lampu Check Engine Light menyala..Dah diabawa ke Pusat Servis utk diagnose apa yg rosak,tapi tak dpt dikesan...
tapi,kalau enjin dihidupkan selepas keadaan panas,lampu Check Engine Light tak menyala.Cuma menyala sewaktu enjin sejuk atau awal pagi.Kipas radiator dan temperature radiator di dashboard berfungsi seperti biasa.cuma lampu CEL itu jer yg menyala.
Adakah lampu Check Engine Light yg menyala setiap kali bila enjin sejuk disebabkan oleh water temperature sensor?

Amirul Aizad said...

salam bro.. saya nak tanya kenapa meter temp saya naik bila saya tekan brek. kadang2 tgh drive meter tu mcm naik turun. adakah meter sy bermasalah atau sensor meter problem?

Anonymous said...

slm bro,nk tnya sket..aircond ezora saya selalu freeze..sbb apa ya..dlm 5 min on aircond..then slowly freeze..tpkasa defrost...tlg saya

Anonymous said...

salam bro sensor unit ni dari kereta proton apa.

leman said...

salam,

abg jadi water temp sensor untuk bacaan meter,
coolant/temp sensor untuk onkan fan radiator,
betul ?

Muhammad Ikhwan (Evan's D' Kaltz) said...

Salam bro. Saya pkai keta Mazda Lantis.
Tapi ada problem la.
Bila dh lama jalan x bukak air cond temp naik bila time berenti trafic light or jem. kalo bukak air cond ok je. satu lagi temp tuh naik bila kaco suis power window nak up/down kan window tuh. Xpi bukak air cond x jadi.
Radiator dah flush. Mana sumbat dah buat dah.
Host pipe top/bottom tukar dah. bateri baru tukar, Minyak hitam pun tukar xpi still jadik gak. Apa pendapat bro?

Anonymous said...

assalamualaikum..

abg saye pakai gen2.. tiba2 ada masalah suhu kereta.. pomen kata suruh buang termostat.. ada masalah apa2 ka klu sya buang? ASAP

Mizan Ismail said...

salam bro,
saya nak tanya kipas radiator honda stream 2005(2.0)sentiasa berpusing bila enjin hidup. check fius box semua ok. suis fan pun dah ganti baru. apa masalahnya?pasal kedai yang saya pergi pn x pasti nk buat macamane.

jeff_tacra said...

ada sesetengah kes kipas selalu pusing disebabkan masalah thermostat, saya cadangkan try tukar thermostat lain/baru

zhareeef said...

nak tanye abg tadi saye hantar sc proton acond saya kalau bawak tibe2 rasa angin je die nye sejuk xde..saya terpaksa matikan enjin hidupkan semula baru acond tu tersu sejuk..so pomen die computerize die ckp ecu ok..acond ade cut of..die ckp coolant sensor die problem so die tukar saya belom amik lg kereta tapi abg rase coolant sensor ke yg bermasalah..

04015rul said...

keep it up brother jeff. blog yg bagus. gamba enjin kete pun nampak bersih. hehe

ShAzLiNa .. said...

salam abg jeff..sye pkai gauge aftermarket brand defi..nk tnye,brape suhu normal enjin,,sb reading kt gauge dlm 80++ celcius...normal ke tu??kreta iswara lmst...

azrul haqim said...

salam...
nak tanya temp naik mendadak sebab kipas x pusing langsung, tapi on aircond baru pusing kipas rediator tu bersama2 kipas aircond.
yg mana satu yg problm...
termostst tau sensor temp??
nak tukar yang mna..
leh bgi penceraahan
proton 4G92...
terim kasih

FadilJojet said...

assalammualaikum bang sy pkai honda city idsi kipas xpusing bila bukak aircond pn kipas x pusing aircond kuar angin je..dua2 kipas xpusing.apa msalhnye bang.mntk pndapat yg pro

Azizan Aziz said...

Salam..bro waja sye thun 03..problem dia meter temp jd gler..bka aircond trus meter temp naek sblm merah..ble rembat dia trun..knp yea bro??? Mita tnjuk ajr bro..

jeff_tacra said...

kemungkinan masalah meter itu sendiri sekiranya temp kereta normal

jai tiger said...

Salam..meter suhu bawah setengah sikit itu adakah normal bro?proton wira 1.3 full injection...

jai tiger said...

Salam...suhu bbawah sikit dari setengah wira 1.3 tu normal ke bang....risau la

jeff_tacra said...

kedudukan jarum temp bawah sedikit dari setengah bagi kereta proton adalah norma

Khai Citinet said...

salam..nape meter temperature waja sy x naik?risau plak dibuatnya bila jln jauh..waja mmc..tq..

MOHAMMAD SAFWAN BIN JAMIL said...

Boss saya ada masalah dengan timming kancil 660 manual, bila enjin dah panas timing turun lambat dari 2000rpm walaupun dah jalan jauh...bila berhenti matikan enjin biar dalam 15minit start balik timing okhay jd 1000rpm, bile bawak jauh sikit naik balik ke 2000rpm walaupun dah panas...apakah sebenarnya masalah kereta saya ini...timing naik dengan sendirinya walaupun enjin dah panas...

Mazlan Musli said...

saya ada masalah kereta wira sedan 1.5..lampu check enjin menyala dan kipas radiator dan kipas aircond berpusing tanpa henti,walaupun temp msh dlm keadaan sejuk..
masalah yg berkaitan juga..rpm kereta pandai naik mendadak hingga 3000 rpm tanpa tekan minyk..dan bila d tekan minyak enjin mcm semput²..bolh tolong bgtahu apa mslhnya...

POKGIE IKAN BAKAR DAN NASI DAGANG said...

kereta saya naik temp separuh bila isi air ok semula. pas 2 jalan dalam 30km naik semula. isi air smula ok. lpas p bengkel dia cuci radiator dan tukar thermostat tapi naik juga selepas 200km. tuang air dalam tangki ok semula. saya pun tukar cap baru dan sekarang tggu ok ke x. apa masalahnya apa jeff. tolongggggggggggggggggggggggggggg

yus rizal said...

askum sekarang saya guna mivec MD kipas radiator sentiasa pusing tak henti bila saya periksa relley dia ada sambung wayer kat reley bila saya tanggalkan kipas tak hidup sampai temp setengah tukar reley pun tak hidup apa masalahnya .

Iqmi Royale said...

Mungkin masalah dgn throttle body. sbb pernah ada kes sebegini dengan kereta wira.

Iqmi Royale said...

http://zamdotcom.blogspot.com/2013/03/pertanyaan-pasal-temperature-kereta-naik.html

kizril said...

Pengalaman saya kereta wira se 1.5. Kalau coolant temperature sensor ni fail akan keluar check engine. bila fail akan menyebabkan kipas berpusing tanpa henti. Juga akan menggangu sistem aircond kerana signal ke compressor akan di cutoff. Sebab tu akan rasa aircond panas.

Kepada kebanyakan kereta operating temperature adalah pada 80 ke 90 darjah celcius. Thermostat akan buka bila suhu mcecah 92 darjah. Kalau suhu mencecah 100 dan ke atas lebih cepat2 pergi check dekat pomen.

Juga jangan lupa periksa cap radiator. Salah satu punca temperature naik. kalau dah lebih dua tahun seeloknya tukar.

~syahiran_yan~ said...

Sy pkai wira 1.5 mmc. Kipas radiator xmau berpusing jika buat auto. Terpaksa buat direct jer. Sensor sudah ditukar tapi masih xboleh buat auto..apa masalahnya?

~syahiran_yan~ said...

Sy pkai wira 1.5 mmc. Kipas radiator xmau berpusing jika buat auto. Terpaksa buat direct jer. Sensor sudah ditukar tapi masih xboleh buat auto..apa masalahnya?

~syahiran_yan~ said...

Sy pkai wira 1.5 mmc. Kipas radiator xmau berpusing jika buat auto. Terpaksa buat direct jer. Sensor sudah ditukar tapi masih xboleh buat auto..apa masalahnya?

Mohammad yuslan said...

Mohon bantuan...sya pakai waja campro...masalahnya bila enjin chek menyala....aircond terus padam...sudah tukar ECT tpi masih x selesai masalah...

Mohammad yuslan said...

Mohon bantuan...sya pakai waja campro...masalahnya bila enjin chek menyala....aircond terus padam...sudah tukar ECT tpi masih x selesai masalah...

Unknown said...

Salam abg jeff...sya ada masalah yg sma mcm abg exora jugak kipas x berhenti berpusing...sya dh tukar sensor tu tp masih jugak sma...blh bg pencerahan x..

Aswat
Kulim

Anonymous said...

Salam abg Jeff... nak tanye taw x enjin 4G13 punye water gauge temperature sensor kt mne?

Far_east92 said...

dekat dgn thermostat cover.

Far_east92 said...

abg jeff sensor temperatures radiator tu sme k dgn wira 1.3?

Mohd Azlan88 Aleme said...

salam bang.. nk tanye skitla knape kereta gen 2 saya kipasnye skejap ok kjap x ok bla kena jemje temp naik kipas xidup msalahnye bla smpai uma buka cek kipas xdup bla enjin dh sjuk skit idupkn blik hdup plak... xtaula ap msalah sbenarnye keteni nk tuka baru kot.. pning...

ash raf said...

Salam abg jeff..kereta sy kipas radiator lmbt pusing..tp bila pasang aircond cepat je pusing..harap abg jeff leyh tlg..

Anonymous said...

mana 4g13 punya water temp sensor ?

Oden Deadman said...

Assalam nak tnya, kat meter wira aeroback 1.3 ade lampu warna oren, dah lama menyala tapi ok je pkai smpai skrg..cuma nk tnya mcm mna nk baiki ye :)

Unknown said...

Salam abg jeff. Brapa suhu normal utk oil temperature?.

Zakrul@Wira said...

Aslkum abg jeff, saya pengguna wira 1.5 injection - auto, masalah saya bila kereta tak pasang aircond temp ok je, tapi bila pasang aircond kemudian kereta dah berjalan dalam setengah jam dan berhenti temp kereta mesti naik, tapi kalau jalan semula temp ok balik, selalu jadi bila jem atau semasa kereta berhenti apabila aircond pasang. minta pencerahan dan penyelesaian, sama ada saya patut tukar CTS atau thermostat. lagi satu baru2 ni kipas aircond tak fungsi pegi kedai dia bypass terus ada masalah ke benda ni atau ini puncanya.

Unknown said...

Asslam
Saya nak tanya sapa2 tahu model wira vdo 1.3 kereta wira jap2 temprature naik terus tiggi..terus double signer menyala dan enjin mati
Check air ok tak kering
Sapa2 boleh advise

Lan Alan said...

assalam abg jeff..
kipas radiator saya lambat sangat berpusing.Cuba tukar sensor fan radiator tu tapi tetap sama juga.bila jalan jem suhu akan naik ape masalahnye yaa?motor fan baru.enjin 4g91

Lan Alan said...

assalam abg jeff..
kipas radiator saya lambat sangat berpusing.Cuba tukar sensor fan radiator tu tapi tetap sama juga.bila jalan jem suhu akan naik ape masalahnye yaa?motor fan baru.enjin 4g91

Unknown said...

Salam...tumpang bertanya..saya ada masalah besar..fan radiator saya kejap pusing kejap x...

shalih mohd said...

Salam...tumpang bertanya..saya ada masalah besar..fan radiator saya kejap pusing kejap x...

FarahAiBara FarahAin said...

Assalamualaikum abng jeff nk tnye sikit kipas radiator sy berpusing xhenti2x ape sbb nya

Anonymous said...

Salam brother jeff,minta izin guna ilmu yang dishare,mudah mudahan bertambah murah rezki,tenang jiwa selalu,bahagia didunia dan akhirat,t kasih.

Rohaiman Man said...

Tumpang tanye,,kereta sy wira 1.5 ,,water pump dh tukar tp air dlm radiator kering check bocor xde,,ape mslhnye tu?

Unknown said...

Hi bro. Keta saye iswara jenis lama. Baru baru nitemperature naik sikit lebih sikit drpd garis tengah.bawak ke workshop buang termosat service radiator but masih sama. Kenapa ye?

joe brabo said...

klu mcm kipas tambahan utk sejukkan aircon pasang kat depan tu jalan sepnjang masa tapi yg kt dalam tu berputar normal bahaya x utk sistem enjin dan aircond kereta...

Sharifuddin Mustar said...

Bang jeff...wira adik saya pun ada masalah macam yang di atas...masa enjin sejuk start pasang ekon kipas 2 2 jalan seperti biasa..on off fan ikut sequence...tapi bila dah lama setengah jam mcm tu kipas radiator (kipas besar) dah xnak pusing...coolant sensor dah tukar baru..buat direct kipas ok je jalan laju..huhu..buntu dah saya

TARMIZY MIZY said...

Salam bro jeff..saya menggunakan kereta waja tahun 2001..apa yg kereta saya alami ialah apabila engine panas, meter suhu dibawah separuh meter, kipas radiator masih belum berpusing walaupun dekat 20 minit hidupkan engine kereta..apabila on suis aircond baru kipas radiator beepusing bersama kipas aircond..persoalannya, apa yg harus saya check terlebih dahulu.

mohd syukur said...

Masalah saya sama seperti encik tarmizi..minta tolong otai2..