Air Filter Heatshield

bagi pengguna air filter open pod untuk mengelakkan udara panas dari engine bay disedut masuk maka langkah membuat heatshield sedikit sebanyak dapat mengurangkan lagi proses berkenaan. ditambah pula dengan pemasangan cold air intake dapat menambahkan lagi angin dari luar masuk ke dalam enjin. berikut langkah membuat heatshiel bagi pengguna air filter open pod seperti, apexi, k & n, simota, blitz dan lain-lain lagi


insulflex digunakan untuk menutupi permukaan perspek


gam dunlop juga perlu digunakan


terlebih dahulu ukur kepingan perspek mengikut ukuran yang dikehendaki bersesuaian dengan saiz air filter open pod anda


gunakan cutter untuk memotong kepingan perspek


buat lakaran atau ukuran tempat yang hendak ditebuk mengikut ukuran adapter air filter


bracket dan nat perlu digunakan untuk mencantuk kepingan perspek yang dipotong tadi. bracket ini boleh diperolehi di kedai hardware dengan harga rm0.30 satu


gunakan drill untuk menebuk mengikut lakaran tadi, berhati-hati dengan penggunaan drill kerana kesilapan kecil boleh memecahkan kepingan perspek anda


cantum kepingan perspek tadi mengikut bentuk seperti di atas


uji dahulu di kereta


tampal insulflex pada bahagian luar heatshield


proses menampal insulflex sedang dilakukan. insulflex boleh diperolehi di kedai repair seat kereta dengan harga rm28.00 semeter, tapi yang diperlukan hanya beberapa kaki sahaja


dah siap tampal insulflex pada bahagian luar heatshield


pasangkan adapter air filter dan air flow sensor


proses pemasangan di kereta sedang dilakukan oleh 'pomen'


heatshield yang sudah siap dipasang, kemaskan bahagian tepi dengan menebuk lubang kecil pada perspek untuk diikat dengan cable tie supaya tidak bergoyang dan tetap kedudukannya

sekian, terima kasih
jumpa lagi

Wira Rear Wheel Bearing

entri kali ini menunjukkan bagaimana cara menukar rear wheel bearing/hub bagi kereta wira atau lebih kurang sama bagi sesiapa yang menggunakan set disc brake mitsubishi. bearing kalau dah lama akan rosak dan tanda awal boleh dikesan apabila kita mendengar bunyi dengung pada bahaian bearing berkenaan dan lama-kelamaan beraring akan rosak terus dan boleh mengakibatkan kerosakan komponen yang lain


rear wheel bearing/hub original wira brand NSK dengan harga rm120 satu. sebenarnya ada beberapa pilihan lain di kedai spare part dengan harga sekitar rm60 - rm80 setiap satu, pilihan di tangan anda


terlebih dahulu pusing arah lawan jam nat pada parking brake untuk memudahkan kita membuka cable handbrake pada caliper nanti. pusing nat 10mm ini tapi jangan sampai tercabut


buka klip dan buka cable handbrake seperti ini


jongket caliper dengan membuka nat 12mm terlebih dahulu


keluarkan pad dan buka 2 biji nat 14mm untuk membuka keseluruhan caliper


apabila caliper dibuka barulah kita boleh menanggalkan rotor disc, tarik keluar sahaja disc berkenaan


umpil penutup hub untuk membuka nat berkenaan


gunakan box bersaiz 30mm untuk membuka nat hub


keluar kan bearing/hub


bearing telah ditarik keluar


bearing/hub yang baru


baru brand NSK dan lama brand KOYO, semuanya made in japan


yang lama di sebelah kanan tu dah mengeluarkan bunyi, bermakna dah sampai masa untuk ditukar dengan yang baru


masukkan bering/hub baru dan pasang kembali seperti mana asal. pasang caliper, cable handbrake, disc, penutup hub dan lain-lain yang berkaitan


siap sepenuhnya dan jangan lupa ketatkan kembali nat 10mm pada handbrake kat konsol tengah tadi

sekian, terima kasih
jumpa lagi

Apexi Power Intake

ramai dalam kalangan peminat kereta menukar air filter standard kepada performance air filter sama ada bentuk open pod atau drop in ke box filter asal. kali ini saya paparkan bagaimana menukar filter standard ke open pod apexi power intake


barang yang dibeli brand new


dalam kotak, filter, gasket, skru, manual. adapter tu kena beli asing


apexi power intake dual funnel


terlebih dahulu keluarkan air filter standard


cabut soket air flow sensor


keluarkan box filter asal


filter dan box telah dikeluarkan


kedudukan air filter


pasangkan adapter ke filter, jangan lupa pasang sekali gasket


pasangkan juga air flow sensor


potong plate besi untuk buat bracket supaya air filter tetap kedudukannya


terlebih dahulu ukur plate besi pada tempat yang bakal dipasang nanti


pasang bracket seperti ini


pasangkan air filter dan ketatkan skru bracket pada bahagian bawah adapter filter


sudah siap sepenuhnya, start your engine dan test kereta, tunggu review dari owner nanti

sekian, terima kasih
jumpa lagi

Engine Oil

bersua kembali... kali ini ialah proses penukaran minyak enjin dan oil filter yang sudah biasa dilakukan oleh kebanyakan pemilik kereta. penukaran ini dilakukan pada enjin mitsubishi 4G91


terlebih dahulu jack kereta seperti yang ditunjukkan, boleh juga jack kat crossmember bahagian hadapan bawah enjin


buka nat oil sump/oil pan bersaiz 17mm dan tadah minyak tersebut dengan bekas yang sesuai


buka penutup minyak enjin


gunak oil filter cup untuk membuka oil filter


ini kedudukan oil filter 4G91 yang tersorok pada bahagian tepi extractor berhampiran dengan motor power steering. kalau guna tool biasa agak sukar sedikit untuk membuka oil filter ini


oil filter yang dikeluarkan


minyak yang digunakan oleh owner kereta ini iaitu ENEOS 15W/40 dengan harga rm50 lebih


saya cadangkan owner kereta ini memasukkan engine treatment memandangkan enjinnya agak lama. penggunaan treatment ini amat baik sekali dan saya sendiri telah menggunakan engine treatment ini semenjak mula convert enjin dulu. penggunaan treatment ini bagi setiap 50k mileage dengan harga rm90 sebotol. bagi sesiapa yang memerlukannya saya boleh mendapatkan minyak ini dan pos dengan kadar rm5 sebotol. harus diingat ini bukannya oil treatment tapi ini merupakan ENGINE TREATMENT iaitu ia menyaluti lapisan metal supaya pergerakan jadi lebih berkesan


sebelum memasang oil filter letakkan sedikit minyak enjin pada bahagian getah hitam berkenaan


pasang oil filter dan ketatkan secukup rasa


masukkan engine treatment


masukkan minyak enjin dan start kereta, biarkan beberapa ketika dan off kereta. cek minyak enjin pada dipstick dan pastikan minyak enjin berada pada paras low dan high pada dipstick, iaitu pada bahagian tengah-tengah antara keduanya

sekian, terima kasih
jumpa lagi