Auto Transmission Oil Cooler

bersua kembali... entri blog kali ini dipaparkan bagaimana memasang atf cooler bagi gearbox auto. pemasangan oil cooler ini sangat berguna kerana ia membantu menyejukkan minyak gear auto dengan berkesan. standard cooler minyak auto ini ialah pada bahagian bawah radiator kereta


saya mendapatkan atf cooler dari TOYOTA, tak pasti kereta jenis apa dengan harga rm150 serta dengan hose sekali. jangan gunakan oil cooler yang besar kerana pusingan minya auto menjadi agak lambat. saya dapatkan cuma yang 5 row sahaja


pastikan semasa memilih oil cooler ambik yang condition cantik lagi, fin rosak tak apa asalkan janga rosak row kerana kemungkinan akan berlaku kebocoran


setelah dibasuh dan dispray hitam


potong pipe asal dengan pipe cutter


dah siap potong


sambung dengan hose tambahan


hose tambahan siap dipasang untuk disambungkan pada hose asal kat kereta


saya cuma gunakan cable tie yang besar sahaja kerana tak nak tebuk lubang kat frame kereta


diagram yang saya gunakan ketika memasang oil cooler


kemaskan pemasangan supaya tidak bergerak atau bergegar


sambungan pada hose gearbox, pastikan klip dipasang


sambungan hose pada bahagia radiator iaitu cooler asal


kedudukan pada kereta viva auto


pasang bumper, kedudukan oil cooler pada bahagian depan condenser

selepas siap pasang, terlebih dahulu cek level minyak gear auto dan tambah minyak gear mengikut sukatan yang sepatutnya. start kereta dan biarkan idling beberapa ketika sambil cek pada sambungan yang telah dibuat tadi untuk mengesan kebocoran. matikan kereta dan cek level minyak gear sekali lagi
sekian, terima kasih jumpa lagi

42 comments:

Anonymous said...

hehe...dlu tpk nk wat cmni,tp da tuka gbox mnual..abgm jeff,ni skang pkai gbox mnual 1.5 kat 1.6(4g92p)..enjin rase ringan tp topspeed cam kureng la..cmne nk sttle problm ni ek?ratio gear bley uba ke?gear 5,120kmph da bsing sgt la..

harmza said...

Salam, saya cadangkan supaya touching di antara 2 hose itu diletakkan sponge atau rubber. Ianya akan lebih tahan lama.

jeff_tacra said...

ratio gear ada beza antara 1.5 dengan 1.6, tq harmza bagi cadangan tu

Anonymous said...

bro jeff, nak tanya sikit pasal kereta viva.

sekarang saya pakai adjustable hilo, bila bumping ada bunyi macam 'tak tak tak' kat sebelah kanan depan..

adjustable baru service.. nak tanya bunyi berpunca dari mana

Anonymous said...

absorber mounting ker atau engine mounting..

tapi kereta baru 1 tahun.. rasanya bukan engine mounting..

mR Gee.!! said...

kalu suhu minyak rendoh,
improve performance gebok oto ker abe jepp..?

Anonymous said...

1.0L Viva Auto here. normally travel 110km everyday and half of it kat highway. rasa2 patut ke gune cooler ni? xcukup dengan yang asal? saya risau jugak sebab radiator sekarang ni pun dulu bengkok skit sebab accident lepas tu repair and now dah ok xde bocor or anything lagi la.

Anonymous said...

so,ratio gear laen..cmne nak settlekn problm gbox ni abg jeff?ration gear tu leh mix ke?bg ade top sket..ni pyah 1.6 pkai gbox 1.5 ni..heee XP

Nor said...

kalau wira pakai 5 row ni pun ok ke bang?

jeff_tacra said...

5 row ni pun dah ok, kalau row banyak sangat kebiasaanya untuk cooler minyak enjin

ice said...

abg jeff, auto oil cooler nie mmg penting ke utk kete auto?kalo tak pakai tak pe ker?

zesovela said...

Please, can you PM me and tell me number of much more thinks about this, I am truly fan of one’s webpage…gets solved properly asap.

generic paxil

Anonymous said...

abang jeff
macam mane nak tau hose inlet ngan outlet minyak gearbox tu? klu terbalik x pe ke?
gearbox > radiator > cooling 5 row > gearbox
@
gearbox > cooling 5 row > radiator > gearbox
tq abg jeff

jeff_tacra said...

ada marking inlet dengan aoutlet, kalau terbalik pun tak jadi masalah

boy said...

saya ada pasang cooler yg 7 row pada perdana saya...tapi pomen tu pasang direct dari gearbox ke cooler tu dan tak melalui radiator.. boleh ke mcm tu?? kalau tak, nanti saya nak suruh dia buat balik..

jeff_tacra said...

boy - pasang direct dari gearbox pun takpe, boleh punya

Anonymous said...

tuan..klau viva 1.0cc auto tukar radiator 1.3cc myvi auto mcm? cantik x?

jeff_tacra said...

saya tak pasti radiator myvi macamana, single atau double layer. sama tak dengan viva atau lain

Anonymous said...

oh..sy pn x berapa pasti..klau yg 1.0cc myvi ngan viva mmg sama..1.3 x tau pula ngam ka x..klau engine mmg standard tapi pasang radiator d.layer xpa ka?

Anonymous said...

salam bang,
boley tak tunjukkan cara nak tukar minyak gearbox auto.

t.kasih

Mr.dark Angel said...

cc kecik sgt nak pasang auto oil cooler nie.....bkn ke auto oil cooler pasang pada kete cc 1.6-2.3 sahaja?below 1.5 kebawah x perlu pasang...

Anonymous said...

salam abg jeff
x berapa jelasla gambar sambung dari atf cooler ke radiator n gearbox..
maklumla saya pon x tau kedudukannya kat mana..
tolong abg jeff bulatkanke or bg gambar detail cikit...tolong yerk
terima kasih

Anonymous said...

Mr Dark....apa2 enjin bukan masalah x perlu pasang..cuma kita nak jaga ketahanan gearbox...kecik ke besar ke suhu panas tetap panas...

Anonymous said...

salam abg jeff...keta model kia bleh pasang atf ke..

jeff_tacra said...

mana-mana gearbox auto boleh pasang ATF cooler ini, tidak ada masalah

sound said...

salam.terima kasih kerana blog ini sangat membantu.saya ada 1 soalan, kalau boot kit cv joint tercabut klip dan bearing terdedah,keta boleh rasa gegar x?

jeff_tacra said...

lama-kelamaan bearing tu hilang grese dan akan menjadi kering, akhirnya bearing boleh tanggal

sound said...

tq jawapan bro.dah bubuh grease balik n pasang klip bootkit.tapi sedikit getaran masih terasa pada stereng, mula tercabut ari tu kuat, bergegar seluruh kereta.

Anonymous said...

bang jeff boleh terangkan tak cara oil cooler evo pasang untuk gearbox auto wira..mmg kena lalu radiator ke..ada yg sy tengok dorg bukak skru dkt gearbox then masuk kan je 2 kepala paip oil cooler tu..kiranya oil cooler tu xde lalu radiator.

jeff_tacra said...

tak perlu lalu pada bahagian asal radiator pun tak apa, tak jadi masalah. just buka hose asal dan sambung inlet dan outlet ke oil cooler baru

jan said...

apa tujuan sebenar pasang oil cooler ni????

Conan said...

kalau pasang fan motor LC135 kat depan tu ok tak?. Terpikir gak kalau time jem bleh sambung ngan kipas radiator utk sejukkan atf cooler nih.

jeff_tacra said...

tujuan sebenar pemasangan oil coller ni nak sejukkan minyak gearbox atau minyak enjin, bergantung pada pemasangannya sama ada pada gearbox atau enjin. dah namanya 'oil cooler' itulah peranannya

ore klate said...

bro jeff, klau gearbox manual bleh pasang x oil cooler nih?modifd ke cmne ke...lg stu, lau nk psg oil cooler tuk enjin cmne plak?ade mnual x bro jeff...

jeff_tacra said...

oil cooler untuk gearbox auto sahaja, manual tak dapat masuk. enjin boleh dimasukkan oil cooler, kena pasang adapter pada tempat pemasangan oil filter

ore klate said...

oo..adpter tu ade jual spare part ke kne bikin sndri?tmpat lain ade kne ubah pape ke

Anonymous said...

Salam abg jeff.. Nk tnya, oil coler, intercoler n radiator.. Pe beza 3 jnis nie? Klau pkai rdiator untk oil coler bleh ka? Ka mmang khas rdiator untk air saja..

Ibnu said...

salam atualy saya tak berapa paham saya guna wira 1.5 outomcm mana nak pasang benda ni , tak berapa jelas, penat dah setiap tahun tukar gearbox. lagi satu kalau atf terlebih ada kemungkinan tak gear lambat nak tukar dia kadand mengaum dulu, tptime sejukok pulak

huzai reymee said...

salam,
nk tye law terlbh masuk atf 4ltr kt wira 1.6 x jejaskn gb ke

~ DeHearty ~ said...

salam tuan.. kalau kancil 660 perodua na nk kai oil cooler boleh x?.. kata kawan sy boleh...even sy tahu utk gear auto shj tp mcm nk sumbat jgk kat kancil manual sy...ape kene buat dan apa ya effect dia?

Syidee Yakuza said...

Salam bang blh x tunjuk cara tkor mnyk gearbox auto myvi

Jeff Tacra said...

dah ada dalam blog ni cara tukar minyak gear auto. tapi kat kereta wira, selalunya lebih kurang sama sahaja cara penukarannya. try search entri blog tersebut