Driveshaft Boot Replacement

paparan kali ini ialah bagaimana cara hendak menukar boot driveshaft yang telah koyak. kereta berenjinkan 4G91 ini telah menampakkan gris pada ruang enjin iaitu sekitar bawah servo brake dan bila di periksa didapati boot driveshaft pendek (bahagian gearbox) telah putus. sudah menjadi perkara biasa apabila boot ini mengalami kerosakan


setelah driveshaft dikeluarkan memang ternyata boot ini telah putus dua


apabila ditarik kepala driveshaft dengan mudah dapat dikeluarkan


buka klip yang mengikat boot driveshaft


keluarkan boot lama pada kepala driveshaft


ini ialah bahagian batang driveshaft, jadi kena keluarkan dulu bearing berkenaan untuk mengeluarkan boot tersebut


gunakan playar seperti di atas untuk menanggalkan klip bearing


gunakan puller seperti ini apabila sukar hendak mengeluarkan bearing


tarik boot keluar dan sudah sedia dimasukkan dengan boot yang baru. harga boot kat spare part sekitar rm10 - rm15


apabila boot baru dipasang, terlebih dahulu masukkan gris sebelum memasang bearing


pasangkan bearing driveshaft


akhirnya masukkan kepala driveshaft


pasang klip boot, saya gunakan klip asal sebab masih lagi boleh dipakai


dah siap, sedia untuk dipasang pada kereta

sekian, terima kasih
jumpa lagi

39 comments:

Anonymous said...

pomen tak berapa sihat pun masih dapat menyiapkan kerja hari ni...
2 kali pegi kedai cari boot.... dok kena dengan saiz.. RM14 sebutir

Anonymous said...

bang ... mintak quotation kalau nak servis hidraulic valve lifter ... dalam berapa modal ye ? boleh saya tau bengkel di mana ?

Anonymous said...

bang tacra,
sya punya boot drive shaft koyak belah dalam ( drive shaft panjang ) ingat nak tukar bearing dia sekali. ada jual ke tu bro saing2

jeff_tacra said...

bearing mahal kot, tapi kalau cantik lagi bearing asal tak perlu tukar lagi. just tukar boot je

Anonymous said...

bro..kalau myvi punyer driveshaft bleh repair x???pasal ade gegar kalau lari 80~100km...sblum n slpas speed tu xde gegar...da antar kat perodua...diaorg ckp driveshaft tu...betul ker???

0176566568..pepehal msg sy yer..tkt luper blog nieyh...

Anonymous said...

abg jeff..bleh tlg wat diy tentang tukar boot driveshaft blah tayar lak. bleh x?

jeff_tacra said...

kereta apa, duduk kat mana ni

mysaga said...

salam...nak tanya tuan sketla..saya baru tukar drive shaft (yng panjang)..pas tukar, ada bunyi gegar kat gearbox (semasa kete bjalan di laluan lurus)..sy perasan, makenik ada ukur dve shaft lama n baru, yg baru ada lebih panjang sket dr yg asal..itu ke mnyebabkan bunyi tersebut? harap dpt membantu..mysaga7@gmail.com

jeff_tacra said...

kemungkinan panjang sikit menyebabkan bunyi, lebih baik sekiranya ambil driveshaft yang sama seperti asal untuk mengelakkan sebarang kemungkinan seperti itu

aswad said...

pkai recon mmg ade rasa goyang skit sebab x de getah balance kat tgh.....

Anonymous said...

bro nk tye ckit,sy br tkr drive shaft x smpi 2bln da bergegar so ape mslh nye n mcm mne nk wat???? tq

jeff_tacra said...

tukar driveshaft ori, 2nd atau baru. kebanyak yang baru kat spare part made in taiwan, tak berapa tahan sangat. lebih baik dapatkan yang 2nd kat halfcut

Anonymous said...

abe jeff,apakah simptom² driveshaff tu kong?kalau driveshaft tu kong,mmg kene tukar sebatang driveshaft baru ke?

jeff_tacra said...

simptom driveshaft kong ialah bunyi yang ketara terutama semasa membelok atau pun ada gegaran semasa accelerate. kalau cv joint bahagian luar rosak ada part jual kat kedai, cv dalam tak ada jual melainkan ambik dari driveshaft lain

Newbie said...

thanks abe jeff..
1.kalau ambik dr driveshaft lain,kete apa leh masuk ngn perdana sei abe jeff?biasanye sebatang 2nd/halfcut berapa ye?driveshaft yg problem nie sbelah kanan..

2.btul ke risiko driveshaft kong nie leh tercabut abe jeff?lebih² lg time bawak kete..betul ke abe jeff?sbb tgk byk kete tersadai tepi jln driveshaft tercabut...risau gak tkt kene..

tq...

jeff_tacra said...

kalau dah rosak teruk memang boleh tercabut driveshaft, terutamanya inner cv joint. perdana kalau eterna memang sama, model lain tak pasti

Anonymous said...

salam, abe jeff,nk tnye skit..boot driveshaft yg tahan lama @ tahan koyak jns model apa? brape rm sebijik?
tq abe jeff.

Anonymous said...

as salam bang..nk tnye skit..lepas masuk gear 1 @ 2 dan lepaskn clutch, ade bunyi "tork" kat gearbox..driveshatf rosak ker??

jeff_tacra said...

boot drive shaft yang biasa saya pakai kalau yang baru ambik jenama yang dibuat dari japan, kadang-kadang boot terpakai dari driveshaft rosak pun saya guna sebab tahan lebih lama dari aftermarket kat spare part. kalau bunyi masa lepas clutch bermakna drive shaft dah rosak

Anonymous said...

Masa nk jalan gear 1 lepaskn clutch rase clutch mcm bergegar/gigil..tp kalo kete dh gerak dh tak gegar..ni simptom clutch ke drive shaft problem..??

Anonymous said...

ini sama kes dgn kereta saya, saya dah try google n suspek mcm clutch slip, simptom die gegar/gigil/rasa kasar kan?...mintak nasihat abg jeff...

bili said...

salam bro.. nak tanyer ckit ar.. sy pakai myvi 1.3 manual first model. baru2 nie ade sedikit sindrom yang berlaku pada kereta sy tu yg memeningkan kepale otak nie.. sindrom die bunyi 'ketang-ketang' bile pusing stering kiri dan kanan. lebih kurang macam bunyi driveshaft kong lah. tapi bunyinye bile pusing dalam keadaan slow giler. kalo laju x der bunyi. drive shaft,tyrod,stabilizer link,caliper pin break,absober,mounting absober semua dah tukar baru. sy suspek stering rank. bab stering ader berat skit dan cam ader free skit ar.bro pernah x kene prob cam sy nie?. agak2 aper yg rosak?.accident pn x pernah. kalo stering rack prob, bleh repair x? pasal kalo nak beli baru hergenye mahal giler tu...ha satu g bile bawak atas 100 stering gegar kuat jugak lah. tp x pasti ar gegar sbb prob tu ker atau belum buat aligmnt. bbb alingmnt pn ader lari ckit lepas pasang barang2 tu smue.tolong bro.sy dah pening giler dah skang nie memikirkan nasib myvi kesayangan tue.. haahaha..

irwan said...

bro jeff

saya pakai myvi 1.3 ezi 2006. driveshaft bila pusing dah ada bunyi. dah check perodua, diorang kata driveshaft tak bengkok still ok. boot tu yg dah koyak, grease dah kuar.
kalu camni bro jeff boleh usahakan utk repair tukar boot ke?

irwan
01dua-67706lima3

Anonymous said...

upah memnuka boot adalah sama dgn upah menukar dirveshaft so klu dh rsa drivesaft tu bunyi,wlupn boot je pecah,tkar bli bru sbb anda akn bazirkn wang d bhgn upah,kcuali anda bka sndri..ahahha

Mohamad Syazwan said...

Salam....Abg Jeff, nak tanya....kalu Gen-2 punya driveshaft macam mana pulak..?? biasanya berapa anggaran kos repair...?? bila belok kanan ada bunyi di bahagian kiri...katanya driveshaft....budget boleh mintak...tapi nak kepastian......

jeff_tacra said...

Kalau belok dan driveshaft berbunyi bermakna outer cv joint driveshaft sudah bermasal, kena tuka seketu cv joint sahaja, kos barang sekitar rm50

azlan putra raja said...

Salam Bro,
Setiap kali belok kiri dan kanan akan bebunyi "gedekgedekgedekgedek". Bla jalan straight ada bunyi tp kurang sket berbanding belok. Lepas tu bla nak parking,pusing habis stering akan rasa mcm tanyar pancit. Tu sume sbb drive shaft ke? Ataupun bearing? Baru je tukar 'nake',tayar,spring,absorber,bush n sgala mcm yg dekat tayar tu.

jeff_tacra said...

kemungkinan driveshaft

Azmi Xs said...

Salam Bro,
Nak tanya, kalau stereng kete ada free play apa yg problem sebab dulu ckit je tapi sekarang makin banyak freeplay dia .. thanx

ijatskru said...

aslamualaikum bang saye nak tanye Drive shaft myvi .1.5 n 1.3 same tak k lain ...sebab Drive shaft sye disyaki getah koyak gris die menyembo ..tp still boleh pkai .tuka bush saje or ganti terus bang

jeff_tacra said...

sama sahaja antara 1.3 dengan 1.5. kalau boot koyaj just tukar boot sahaja, masukkan gris baru

ijatskru said...

yeke bang sebab sye ade tnye drive shaf kat kedai spair part myvi lame n myvi 1.5 lain lepas tu kena oder..cmner tah bru 3 tahun getah die dah koyak..masalah start time tuka cluth plat sye pecah..aritu tak tau antara pomen pasang tak betul atau getah koyak... ori dkat 800 gak sebelah..huhu

ijatskru said...

nie sye nak cek balik ...getah koyak tau pomen tak pasan dengn sempurnaa

Unknown said...

Salam bro jeff, mana nak cari ye kalau klip bearing drive shaft dh patah? Ada jual kt spare part ke? Aduhh...pening nie..tengah sedap2 bak tukar boot..klip patah..

Unknown said...

Salam bro jeff, mana nak cari ye kalau klip bearing drive shaft dh patah? Ada jual kt spare part ke? Aduhh...pening nie..tengah sedap2 bak tukar boot..klip patah..

faheem mirza said...

Salam bro.. sy da tukar getah driveshaft.. bila sy pndu kreta ada bunyi semasa menekan minyak.. apa msalah bunyi tu bro??

Anne Anneismen said...

Salam bro...kereta saya jenis lancer gt...setiap kali baru lepas start enjin dan belok mesti bunyi di belah kiri lepas tu ok dah..belok pon xde bunyi..hanya bunyi bile baru start enjin...harap bro boleh tolong saya....

Faez Rosli said...

slm..nak tanya sikit..Driveshaft CRV..kepala driveshaft dah kembang lepas kene ketuk masa nk keluarkan driveshaft dr knuckle..lepas tu nut dah xbole nak masuk balik sbb kepala kembang..kalo htr machine shop, dorng bole buat balik x? atau terpksa ganti driveshaft baru?? minx pendapat..

mohd fairuz said...

assalamualaikum bang jeff,bleh bg alamat bengkel,sy nk servis drive shaft kiri kanan..sbb klau belok kiri atau kanan ade bnyi,kdg2 xde bnyi,sy rase mmg ade msalh pd drive shaft sy ni,..