Top Overhaul 2

hari ini hari ke-2 saya menjalani proses top overhaul kereta rakan, enjin mivec 1.6. boleh dikatakan keadaan dalaman head agak kotor dengan minyak hitam yang melekit dan terbakar. nampak kehitaman dan terpaksa dicuci dengan rapi. hari ini bermula pagi dengan membuka keseluruhan head, esok baru pasang


ini rupa head mivec, carbon agak tebal


bahagian bawah camshaft holder dengan kesan hitam minyak lama



selenoid valve yang control mivec


head dah dikeluarkan, tinggal blok dan gearbox


intake mivec


inilah sekadar yang terdaya dicuci


camshaft holder yang siap dibersihkan


nampak bersih daripada sebelumnya


alat rekaan sendir untuk membuka valve bagi menggantikan valve seal


carbon tebal pada piston


spring valve


valve seal yang sudah menamatkan perkhidmatannya


keadaan dalaman head yang begitu kotor, hal ini boleh menyebabkan mivec tidak aktif


cover rocker arm


16 valve. sekian untuk hari ini, bersambung esok untuk proses pemasangan

sekian, terima kasih
jumpa lagi

3 comments:

Anonymous said...

bape kos untuk overhaul ni abg jeff.....

Haz said...

Bro Jeff,

Kete saya jarang jalan jauh, nak tunggu sampai 5000km memang setahun la baru sampai.. persoalan saya, minyak hitam ni ada tempoh expiry date masa dalam enjin ke?

lagi satu, betul ke minyak hitam ni cepat rosak kalau kita selalu jalan dekat2?

Pajero IO said...

Hi, can anyone help me find a spare part for my 4g92/4g94 mivec head swap? I am missing a camshaft holder. I am from Brazil and have a Pajero IO 2.0. Thanks