AC Clutch Compressor Bearing

bertemu lagi dengan entri mengenai penukaran bearing clutch compressor, khususnya compressor ac 4G9x. sekiranya terdapat bunyian seperti dengung atau geseran pada sekitar compressor ketika enjin dihidupkan sudah sampai masanya anda memeriksan bearing clutch compressor kenderaan anda. bearing clutch ini berada pada bahagian hadapan compressor iaitu pada bahagian kepala penyambungan ke belt compressor. gas aircond tidak keluar sekiranya anda membuka pulley compressor ini


untuk membuka pulley compressor tidak perlu buka keseluruhan dari kereta, memadai hanya membuka bahagian hadapan sahaja. saya tunjukkan di sini keseluruhan compressor memandangkan terdapat sebijik compressor yang sedia ada dalam simpanan. gambar atas merupakan compressor mivec/4g91/92/93/gsr


bahagian inilah yang perlu dibuka untuk mengeluarkan bearing clutch nanti


di tengahnya ialah clutch compressor


terlebih dahulu buka 6 biji nat 8mm pada bahagia keliling seperti gambar yang ditunjukkan di atas


keluarkan bahagian hadapan setelah 6 biji nat dibuka


buka nat yang berada di tengah-tengah magnet clutuh bersaiz 12mm. haru diingat semasa hendak membuka nat ini magnet clutch ikut sekali berpusing jadi gunalah kebijaksanaan masing-masing untuk menahan daripada berpusing


setalah bahagian hadapan magnet clutch dikeluarkan


magnet clutch compressor bahagian hadapan atau boleh jugak disebut pressure clutch compressor. kalau salah tolong betulkan


gunakan playar seperti di atas untuk membuka snap ring clutch


dengan menggunakan jaw puller keluarkan clutch compressor


setelah clutch compressor dikeluarkan


gunakan skru driver flat untuk membuka atau membuang lock bearing pada sekeliling bearing seperti gambar di atas. sekiranya lock ini tidak dikeluarkan terlebih dahulu maka agak sukar untuk keluarkan bearing nanti


gunakan peralatan tertentu utnuk mengetuk keluar bearing clutch


bearing yang telah dikeluarkan dan ternyata bearing ini telah rosak. apabila memusingkan bearing ini kita akan dapat dengar geseran yang kuat sebab dah rosak


saya telah membawa ke kedai spare part untuk mendapatkan contoh bearing ini dan kebetulan ada brand NACHI iaitu brand yang sama seperti yang ada pada clutch compressor berkenaan. jadi saya suruh kedai tu press masuk je bearing dalam clutch comp, bayaran press dan bearing berjumlah RM70.00. sekarang tiada lagi bunyi bearing pada compressor

sekian, terima kasih
jumpa lagi

35 comments:

Anonymous said...

compressor ni boleh masuk ke proton wira ke b.jeff?ganti compressor standard asal...

jeff_tacra said...

tak boleh sebab ni dari siri 4G9x, lagi pun compressor wira duduk kat belakang

mr.q said...

abg jeff,compressor saye (kete satria 1.6 sohc 4g92p) same ngn compressor ni kn?n compressor mmg de bunyi dengung n kalo rpm cecah 4k mau bdesing bunyi compressor tuh,problem ni ke?skang ni ejnjin kete kalo on ekon pon berat gile,dpt plak bwak 2,3org jdik cam jerking plak

jeff_tacra said...

nak cek bearing clutch compressor, buka dulu belting compressor dan pusing dengan tangan kat situ, kalau ada bunyi macam geseran memang sah bearing clutch comp dah rosak

khairul said...

salam abg jeff. td sy g bengkel sbb ada bunyi le kat area tu..memula ingtkn bunyi belting..tp wpun dh ketatkn belting. bnyi dengung/geser tetap keluar. masa aircond on le..time aircond off tak de bnyi.

agak2 kalau bengkel bpe ek dia cas? bearing tu rega berapa kalu beli kat kedai spare part? upah avg biasa bpe bang?

Alan said...

Salam.Nak tnya la brader jeff saya ada AC compressor 4G91 bila on aircond sekejap sejuk lepas tu x sejuk.Bila tanya kedai aircond diaorang cakap kompressor dah rosak perlu tukar baru.Saya dah tukar pada denso tp enjin idle ganggu la bila on aircond enjin mati.idle sampai 1500rpm baru boleh on aircond.bole bagi pandangan dan nasihat.

sahnor sabah said...

hai abg jeff, sy da puas cari dlm google utk meng'reseal' balik aircond 4g91 nih.nasib sy da jumpa blog abg nih. Terbaek utk abg kerana sudi memberi maklumat pasal kete nih. :)Utk pengetahuan abg jeff, sy tgh tggu reply dari syarikat Denso sdiri kowt2 dorg bole buat reseal utk compressor nih. Pada pendapat abg camner?.. sy da puas cari serata KL bertanyerkan 'O' ring utk compressor niey.Tapi x dpt. Sy rasa kita pun bole 'DIY' bukan?. Klu abg jeff tahu, abg bole tunjukan nanti x?. Faham2 aje lah kat kedai aircond tuh, asyik nak mengetuk jer. Duit kita pun ader utk komitment lain gak. Harap bantu.. :):)

Syafeek Selamat said...

As salam abg jeff. Sy pakai Myvi 1.3. Minggu lepas sy mskkan gas sja. Tp lps dr tu compressor kejap hdp kjp mati. Skrg nie sy dh mskkan minyak tp compressor ada bunyi pula bila di on kan. Apa perlu saya buat?

jeff_tacra said...

masalah aircond ni biasanya memang merumitkan. kadang-kadang masalah compressor itu sendiri, gas kurang, blower dan lain-lain lagi. bagi penggunaan yang kerap dicadangkan service aircond setiap 2 tahun sekali

ShippuDen said...

hallo nak tumpang tanye sikit..baru-baru nie saye upgrade wira 1.3 ke 4g91....engine semua ok...cume sekarang nak tau berape harge host aircond compresor untuk 4g91 ewh?sebab pomen tu cakap bende tu mahal?

ShippuDen said...
This comment has been removed by the author.
Myvitrd said...

tuan tumpang tanya apa tanda2-tanda minyak aircond kereta dah kurang atau kering ye..

boleh inform melalui email saya.. ahm2480@yahoo.com

arm mar said...
This comment has been removed by the author.
arm mar said...

salam..sy pakai enjin 4g91,compresor da upgrade denso..tak leh bla ar kat highway,kancil potong slumber jer..nak crik compresor asal blik bleh dpt tak?berape yer...?

sirap_limau said...

kalau gas kurang bunyi juga ka?

aircorn saya ada bunyi bila on aircorn.. ada kedai cakap bearing ni.. ada kedai cakap kena tukar kompresor.. kereta myvi...

brearing ni kalau bunyi xtukar apa kesan lain jadi?

Aliff Jamil said...

dkt pic ke 11, nmpk macam ade lagi satu bearing dkt shaft compressor.

admin1 said...

RM70 sekali upah pasang ke abg jeff ??
kalau untuk satria 4g13 brape bang??

Fadzlil Salleh said...

Salam bang,nak bertanya sekarang ini kompresor ekon wira saya berbunyi ketak ketak ketak ketak bila on ekon...itu masalah bearing ker atau masalah piston?.Pomen pakistan cakap piston sudah nak rosak kena tukar baru?Kalau macam tuh mmg kena tukar baru terus ka atau boleh diselamatkan lagi..terima kasih

Khairul Anwar said...

Salam , just nk double confirm yg boleh ke kita kalu nak adjust gap magnetic clutch eg 0.07mm sbb kedai aircon last time tukar aircon clutch pulley and dier buat gap tue trsangat dekat sampai bila x on aircon n idle dengar bunyi bergesel n keluar spark api. cina tue ckp kene tukar compressor n piping denso sbb compressor patco saya dh rosak. Saya suruh dier adjust gap tue tapi cina tue ckp mana ada org adjust gap. Hati saya rasa dier penipu n kita bertekak then minta dier bukak brg dier n pasang balik brg saya. Saya igt nk pasang sendiri cuma masih trtanya gap magnetic clutch tue boleh ke kita adjust. Terima kasih

Firhan 249 said...

salam sy nak tanya kenapa fius aircond sy kerap tebakar adakah disebab kan bearing pulley??

Celestin Ngau said...

salam, enjin keta bunyi mcm bunyi belting tp sudah tukar 2 kali tp masih berbunyi. tensioning no problem. bunyi kuar masa aircone on. kalo off takda bunyi. compressor aircond br tukar tahun lepas. pa problem ni ya? 2 workshop dah pergi tp masih x dpt sattle.

mohd shahrul nizam mohamad zulkepli said...

assalamualaikum tuan
boleh kah bearing pully wira di di tukar dan boleh kah tunjuk kn cara2 nya

Zulkifli Ismail said...
This comment has been removed by the author.
Zulkifli Ismail said...

Abg jeff, saya dah buka nut yg 6 biji tuh,tapi still takleh buka housing belting yg depan tuh..adakah saya kena buka sekali nut saiz 12 tu,baru boleh cabut keseluruhan clucth compressor tu?sbb sekarang ni compressor housing yg belting tu ketat sangat..ketuk2 pun x keluar jgk lepas bukak nut yg 6 bijik tuh...buntu nih...

Zulkifli Ismail said...

Abg jeff, saya dah buka nut yg 6 biji tuh,tapi still takleh buka housing belting yg depan tuh..adakah saya kena buka sekali nut saiz 12 tu,baru boleh cabut keseluruhan clucth compressor tu?sbb sekarang ni compressor housing yg belting tu ketat sangat..ketuk2 pun x keluar jgk lepas bukak nut yg 6 bijik tuh...buntu nih...

Zulkifli Ismail said...

Aku pernah tgk video pasal gap magnetic clutch tuh..ada spec dia berapa aku lupa.ko try youtube.pemahaman aku cuma siza washer/ketebalan washer yg lapik magnetic cluth tu aje..maybe washer ko tu dah nipis/nak kaput..just my 2 kupang je la..

Zulkifli Ismail said...

Aku pernah tgk video pasal gap magnetic clutch tuh..ada spec dia berapa aku lupa.ko try youtube.pemahaman aku cuma siza washer/ketebalan washer yg lapik magnetic cluth tu aje..maybe washer ko tu dah nipis/nak kaput..just my 2 kupang je la..

Zulkifli Ismail said...

Abg jeff, saya dah buka nut yg 6 biji tuh,tapi still takleh buka housing belting yg depan tuh..adakah saya kena buka sekali nut saiz 12 tu,baru boleh cabut keseluruhan clucth compressor tu?tolong saya abg jeff..

Khairul Anwar said...

Thank you Zulkifli Ismail.

Khairul Anwar said...

https://www.youtube.com/watch?v=JogUnB6-myg

Dlm clip tue dier pakai denso maybe boleh use as a guide. Try pakai Jaw puller kalu ketat nak keluarkan. Btw rasa ada c clip yg hold the pulley maybe kena keluarkan dulu c clipnya.

Anonymous said...

pernah ada kes (member)..kedai ckp ac clutch rosak, tapi member buang 1 washer bagi rapat magnet (buat kat kedai). sampai skang elok ac dia sejuk.
kereta Civic FD2. just sharing je.

zamri muhammad nafi said...

Kalau yg conpressor aircond model patco sy tgk lain dr yg abg jeff post tu..nak buka yg mana dulu

zamri muhammad nafi said...

Kalau yg conpressor aircond model patco sy tgk lain dr yg abg jeff post tu..nak buka yg mana dulu

Hassan Basri said...

Blh baiki jgk kompeeasor econ keeta ya....clutxh ada jual jgk ke...

Bon Bo said...

Salam Bro Jeff, Wayar Kuning line merah kat compressor tu wayar ape Dan connectionnya ke mana nak joint.