braking kereta viva boleh dikatakan kurang memberangsangkan, ini pendapat saya... kalau bawak laju sikit iaitu 100kmj ke atas aka terasa kekurangan sistem brake viva ni. jadi saya telah memilih set brake dari daihatsu passo untuk dipasangkan pada viva, just plug & play je
ini lah rupa sistem brake standard viva, kecik je kan...
sebelah kiri disc rotor viva dan kanan disc passo yang telah diskim. nampak diammeter pun dah beza. disc passo ni boleh jugak dipasang pada myvi dan sama besar je dengan myvi pun. saiz disc ni sama besar dengan disc wira 1.5
caliper passo dan disc plug & play kat knuckle standard viva, just pasang je. satu lagi kelebihan disc ni ialah ventilated disc dan tak sama dengan disc standard viva yang solid. vebtilated disc boleh mengurangkan haba disc berkenaan
memang ngam dengan knuckle viva, tak perlu ejas apa-apa pun
Teflon Intake Manifold for 4G9X
sedikit gambar pemasangan teflon intake manifold gasket kat kereta 4G92M. kelebihan teflon gasket ini boleh mengurang kepanasan kat intake berkenaan kerana teflon boleh menghalang haba dari enjin ke intake
keluarkan intake manifold terlebih dahulu
gasket standard intake manifold mivec
teflon intake manifold
dah siap pun, ehehhe...
selepas pasang teflon ni haba kat manifold semakin berkurang