enjin wira 1.3 atau 1.5 lama kelamaan akan mengeluarkan bunyi yang sedikit bising akibat gap clearance valve yang tidak sekata akibat wear and tear. tambahan pula prestasi kereta akan menjadi tidak efiesen akibat gap valve yang terlalu besar. jadi kita mestilah laraskan semula valve clearance agar menjadi seperti asal dan ada juga yang adjust mengikut resipi pomen masing-masing untuk meningkatkan prestasi enjin
ini tool utama yang perlu ada iaitu feeler gauge. boleh dibeli di mana-mana kedai hardware dengan harga yang berpatutan. selain daripada digunakan untuk mengukur kelegaan valve feeler gauge ini boleh juga digunakan untuk mengukur gap rod pada spark plug
saya akan menggunakan ukuran semasa hot engine iaitu enjin dalam keadaan suam tidak terlalu panas dan tidak terlalu sejuk pada 0.25mm untuk exhaust valve dan 0.20mm untuk intake valve sebagaimana yang tercatat dalam manual owner enjin 4G13/15 yang akan dipaparkan di bawah nanti
buka cover rocker arm seperti biasa dengan membuka 6 skru bersaiz 10mm pada sekeliling rocker cover. kereta yang saya kendalikan ini ialah sebuah wira sedan dengan enjin berkapisiti 1.5cc
keadaan dalaman enjin yang agak kehitaman sedikit akibat minyak hitam. sepatutnya tidaklah hitam sangat macam dalam gambar ini. itulah pentingnya penukaran minyak enjin mengikut masa yang sepatutunya dan jangan terlebih masa pulak, inilah hasilnya
laraskan campulley mengikut timing mark yang betul sepertimana kita hendak memasang timing belt mengikut marking yang tertera pada pulley dan marking pada blok enjin, biar selaras antara satu sama lain
notch timing mark kat head hendaklah selaras dengan timing mark kat campulley
bila timing mark dah betul barulah adjust clearance bagi intake piston no.1 dan no.2 sebanyak 0.20mm. pada kedudukan pulley seperti ini hanyalah boleh kita laraskan dua valve piston yang telah dinyatakan di atas
apabila selesai adjust valve intake pindah pula ke valve exhaust 1 dan 3
cara melaras ialah pertama buka nat pelaras valve 12mm., masukkan ukuran feeler gauge antara valve dan rod pelaras berkenaan. pusing dengan menggunakan screw driver supaya gapnya tepat seperti yang dikehendaki. akhirnya tahan pelaras dengan screw driver dan ketatkan nat 12mm tersebut, selesai...
untuk melaras piston no. 3 dan no. 4 serta valve exhaust 2 dan 4 hendaklah memusing campulley sebanyak setengah pusingan daripada yang mula-mula tadi seperti mana yang saya terangkan di atas
dah siap adjust kesemua 12 valve bagi enjin SOHC. kalau untuk enjin DOHC biasanya kita perlu melaras valve clearance sebanyak 16 valve bertambah 4 lagi daripada enjin SOHC ini
98 comments:
salam..apa perbezaan antara adjust semasa cold engine intake dgn hot engine intake?prestasi sama tak?
prestasi sama, molekul besi boleh berubah ketika panas atau sejuk, sebab tu ada beza setting antara keduanya
antara dua setting ni, mana yg lebih baik?
dua-dua pun boleh, tapi kalau nak buat maca cold engine pastikan enjin betul-betul sejuk, terutamanya pagi sebelum start kereta
tolong adjustkan cam pulley kereta sya.selepas memasang crank pulley kereta hilang power
Salam Bro Jeff, Tanya ckit yer. Skrg ni enjin 4G15 VDO 2006 saya ada bunyi mcm knocking bile naik bukit, mase baru shift gear dari 2 ke 3, 3 ke 4 terutama pada waktu pagi. Betul ke bunyi tu berpunca dari VALVE CLEARANCE adjustment. So kena adjust la kan?? betul tak ? sejak ada bunyi tu, minyak pun agak kuat dari biasa pastu kurang power.. tolong bro, bg tip & panduan ckit.. sham5601@yahoo.com
try tuning komputer semula. sebelum ni ada adjust valve clearance ke?
tak penah adjust lagi. last tuned pertengahan Mac aritu. tukar plug, service TB, tukar air filter. Tuned max 75. OK je pastu. cuma skrg ni plak. OK bro, saya gi tuning skali lagi. Tapi tu bunyi ape sebenarnya ? Menyampah giler bile dengar....
salam bang,
mana nak dapat panduan manual tu?
kalau nak manual tu bagi email
boleh tak email manual tu pada saya, saya amat berminat untuk dapatkannya. Ini email saya man5165@yahoo.com. Terima kasih tuan
salam abg jef.
Saya tak faham nak buat piston 3 dan 4.
maksud abg jef memusing campulley `setengah` pusingan tu mcm mana?
kena pusing campulley tu ikut marking timing lagi sekali? 360 darjah?
pusing setengah pusingan daripada timing mark, maknanya pusing separuh je
salam bang,
ni apa yg sy faham dari penerangan di atas.
lepas laras campulley,
-adjust intake piston 1 & 2.
-adjust exhaust 1 & 3.
-pusing separuh campuley
-adjust intake piston 3 & 4
-adjust exhaust 2 & 4
betul ke apa yg sy tulis ni bang?
kalau salah tlg betulkan.
trima kasih.
bagaimana nak tukar timing belt 4g15?
kalau bleh abg jeff tunjukkn cara yg btul untuk menukar timing belt 4g15.
salam. bro tacra.. dimana kita bleh dapat feeler gauge ini.. ???dan berapa harga bg satu set feeler gauge ni..tq harap dpat mmbntu
feeler gauge boleh didapati di kedai hardware
abg jeff mcm na nak adjust ajustable cam pully?kalau tolong tunjukkan caranya
bagus la ilmu abg jeff ni bg.. tp nk wat sendiri takot.haha
kalau tak yakin jangan buat, nanti ada kesan lain pulak, serahkan pada pakar
salam bang jeft,klo standart seting 20 25 klo nak seting 15 20 prestasi engin berubah tak? saya nak setting kat keta kancil,sebab seting standart 20 25 valve masih bunyi kuat
setting 20 dan 25 ni hanya untuk kereta wira 1.3/1.5, lain enjin lain settingnya, tak sama dengan yang dinyatakan kat atas tu. kancil saya tak pasti berapa, kena tengok manual
saya pakai wira se. Masalah ialah nak start engine di waktu pagi.
slm bang jeft ,saya nak tanya kalau kita setting tak ikut standart manual, prestasi enjin berubah tak?
prestasi enjiin boleh berubah kalau setting valve clearance dengan betul, bergantung pada resepi pomen masing-masing
salam bang,saya de adjust valve nie..pastu kete xbleh start?ketat sgt bleh jadi xbleh start ek?
kereta tak boleh start tidak ada kaitan dengan adjusment valve clearance, kemungkinan ada sebab lain, kena check
da check bro...distributor problem..valve terbaek da..
Salam bang..saya nak tanya kalo marking timing belt lari minyak boleh jadi kuat ke?pick up pun kurang?
salam bang jeff.. nk tnya stndard valve clernce 20~25 kn.. lau nk clrance 15~20 bleh x?da pa2 efek x? enjin 4g15..
kalau timing belt lari memang boleh menyebabkan kereta semput atau sebu. lebih baik ikut factory setting untuk clearance valve
abang jeff,mintak tolong email kan saya manual owner untuk 4g15 tu.neohardcore@hotmail.com.trima kasih banyak
salam bro jef... bole dapat manual 4g13 untuk diy..email saya edigm33@yahoo.com.my
terima kasih
salam bro jeff..mintak tolong emailkan saya manual 4g15 pirm82@gmail.com
assalam bro...boleh email manual 4g13
addy.ibrahim@gmail.com
Slm abg jef..blh x bg ukuran valve utk krta mazda astina 1.3 16v..ukuran intake dan exhaust msa panas.tima kasih
salam bro...
6a12 ble cold start ad byi ktak2 smpi engine pnas...
bile pnas byi tuh hilag...
ap msalah yew???
abg jeff,berapa kos kasar (lebih kurg) klu buat alignment valve ni shj (tanpa tukar lain2 part)?tk
salam jeff.tumpang tanya.ada pengalaman tak adjust iswara 1.5 yg guna ngv...berapa ya tebal feeler gauge nya..?
salam bro. nak tye klu nk pasang pasang balik cover rocker arm tu kne pakai gam gasket jgk ke?
kalau letak myk ke kt gasket tu bleh x?
Salam bang,
apasal dalam foto 11, abang kata pusing campulley setengah dari mark. Dalam gambarajah kedua pulak kata rotate clockwise crankshaft one complete turn(360)? Campulley = crankshart ke? . Pasal pusingan pun saya confuse. Boleh tlg jelaskan lagi ke? tq
salam..
saya nak Manual Service tu boley? apilauto@yahoo.com
Wan, 180 degree Campulley = 360 degree Crankpulley. Kire btol le tu abg jeff bgtau,cuma dia ikut pusingan campulley,bkn crankpulley. so sama je. Hrp membantu.
mne na dapat feeler gauge tuh bro
abg jeff minta emailkan saya manual 4g15, seacoral80@yahoo.com
salam..saya nk jgk manual service 2 boleh?ni email saye.zaimal@yahoo.com
salam,nak tanya ni klu kancil mcm mna plk marking,berapa tepet ezos n intake,firing order n cara2 adjust clearance minta emailkn saya manual untuk kancil han2_iz@yahoo.com.
t.q
salam bang, i tak famah yg ni
"untuk melaras piston no. 3 dan no. 4 serta valve exhaust 2 dan 4 hendaklah memusing campulley sebanyak setengah pusingan daripada yang mula-mula tadi seperti mana yang saya terangkan di atas"
memusing campulley sebanyak setengah pusingan daripada yang mula-mula tadi (timming mark), pusingan setengah daripada timing mark tersebut ade marking tak? atau pun pusing setengah dengan agak agak jeh? i dah adjust valve clearance tapi macam ade bunyi tak tak lagi, tak tahu pusingan setengah tak tepat atau masalah clearance tak betul..
Tuan
0.25mm sama tak dengan 0.010inch
0.20mm sama tak dengan 0.008inch
Joey me saya tolong jawabkan kat cam fuly ko ada nampak tak tanda ni 1X1... ha kat situ la....(standart cam fuly)
valve clearance untuk engine 4g18 brape ye bang??
Sy pun nk jugak manual tu...tlg email kn adam_ziq@yahoo.com
salam,
boleh tak email saya manual tu
ni email sy asriyakub83@yahoo.com
halow salam bang..boleh ka sya mintak manual utk race spec punya bang sya org sabah..nak mintak tunjuk ajar sikit..hehe..harap boleh bantu la bang...nak bg enjin 4g13 carb sya boleh bubut 1.5...klu boleh la bang..ni email sya...freakyignachio@yahoo.com...trima kasih bang
halow salam bang..boleh ka sya mintak manual utk race spec punya bang sya org sabah..nak mintak tunjuk ajar sikit..hehe..harap boleh bantu la bang...nak bg enjin 4g13 carb sya boleh bubut 1.5...klu boleh la bang..ni email sya...freakyignachio@yahoo.com...trima kasih bang
tq FOR UR TUTORIAL, it is very clear to understand!
Sy tlng jwb kn la ye..ada asas pomen.
4G13-4G15-4G18 seangkatan mithsubshi..valve clearance Hot In15mm-ex15mm/In15mm-ex20mm
In20mm-ex20mm/In20mm-ex25mm
utk ngv In25mm-ex30..ngv trlalu panas.
Daihatsu kancil valve clearance hot
tebo in10mm-ex10mm/ in15mm-20mm
Na In15mm-ex20mm/ In20mm-2ex5mm
salam. bang boleh x send manual untuk cara2 sarong highcamp 4g13. ni email saya smuhammadsyafiq@gmail.com. Brg2 ape yg perlu untuk diupgrade ye?
salam. bang boleh x send manual untuk cara2 sarong highcamp 4g13. ni email saya smuhammadsyafiq@gmail.com. Brg2 ape yg perlu untuk diupgrade ye?
Betol ke nak atur valve ni nak kena caj sampai rm500
Betol ke nak atur valve ni nak kena caj sampai rm500
Betol ke nak atur valve ni nak kena caj sampai rm500
Betol ke nak atur valve ni nak kena caj sampai rm500
kawe buat x sapa ratus2 . . .mana tu caj sapa rm500?
as salam.. bader jepp.. macam best je 4g15 ni masuk adjustble cam pulley tu... ade ke manual cara nk pasang? xtau nk setting.
Salam bro nak minta tolonglah mcmner nak set valve clearance untuk kancil 660cc tolong beri tunjuk ajar boleh ....email saya azlanzaireen@gmail.com
Salam tuan. boleh emelkan manual tu ke emel saya
jasonpuyol@yahoo.com
selamat petang bang , saya nak tanya pasal kereta saya wira 1.5 vdo ada dengar bunyi tapet dan under power , enjin bunyi kuat tapi running slow , apa yang patut saya buat , adakah saya kena retune computer , atau adjust tapet ... kalau adjust tapet berapa harga dia ..?
asalamualaikum
sya sdh ambik valve clearance 09 17
wira 4g15 tp vavlve masi lagi bunyi
minta penjelasan sikiy terima kasih
Asalamualaikum. boleh klik link ini untuk dapatkan servis manual.
https://www.dropbox.com/s/tvg1zva2c356r57/Engine%204G1%20series%20manual.pdf?dl=0
abg jeff, knp dlm servis manual, timing belt belah kiri? spec luar ke?
Brapa kos tukar teming belt iswara 1.5
kalau x adjust apa effect dye abg jeff,. dya makan minyak ka cmna
kalau x adjust apa effect dye abg jeff,. dya makan minyak ka cmna
Kalau enjine 4g91 mcm mana nk laraskan valve nya
enjin 4G9X tidak boleh dilaraskan valvenya kerana menggunakan sistem hydraulic lifter. enjin 4G92 mvec sahaja dapat dilaraskan valve
Wira 1.5 sy biler nk memotong atau mendaki bukit mengeluarkn bunyi ketek³ tersebut...adakah itu tanda teppet longgar..??
vdo , mmc pun sama valve clearance ?
Salam bang..boleh tak send manual tu dkt sya.sya berminat dgn panfuan nye.
Zulfaris8@gmail.com
Salam abg jeff bleh tlg kasi cara nak ejas tepet saga mlst saya x berapa paham sangat...jun7979@gmail.com.....trima kasih...
Salam abg jeff bleh tlg kasi cara nak ejas tepet saga mlst saya x berapa paham sangat...jun7979@gmail.com.....trima kasih...
Maklumat yang berguna,terbaik..
Minta tolong sent manual 4g13 saga iswara lmst kat email saya.. Zaifah1993@gmail.com
Please help me..
salam... boleh email manual utk enjin waja 4g18,,, fareezwaja387@gmail.com
salam... boleh email manual utk enjin waja 4g18,,, fareezwaja387@gmail.com
Assalam ckgu..bleh mntk email kan manual 4g15..zulhilmi_muhammah91@yahoo.com
assalamualaikum.sy nk tya sikit, saya menggunakan wira 1.3 injection dan adakah memang normal bila mandaki bukit terasa berat walaupun tidak memasang aircond ataupun ada punca lain yang menyebabkan perkara ini terjadi.saya hanya memakai fuel regulator can crank pulley alloy mohon tunjuk ajar bang atau pun bagi manual untuk setting wira 1.3..boleh email ke muhd.zaki@radicare.com.my
atau sebab saya memakai sistem exzoz 2inci tanpa muffler..
Amirspna, Saya pun nak manual tu kalau masih ada amirspna@gmail.com
salam bang..mcmna kalau tuk engine saga lmst?..ukuran sama jgk x?
lg 1 nk minta manual tu jgk boleh x?acoeza@gmail.com
thx
salam bang, boleh minta manual saga lsmt x?kalau ada la..thx
Mohon panjangkan manual tersebut kepada sy bro. Enjin 4g13 hilang top dan piston ke-4 tiada pressure slps buat major overhaul. Tukar piston ring, bearing piston, crankshaft regrind 0.25, overhaul. Valve clearance dah set 0.20 & 0.25
fhazrul92@gmail.com
Salam bang, saya nak manual, email : mastermindmind2003@gmail.com
Salam bang, boleh bagi manual utk wira se 1.5? zakwan_user37@yahoo.com
Salam abg jeff.nk mtak bntuan skit.klau wira 1.5 injection auto..bile overem 2000 jd seburr2.klau msuk gear R n D2 enjin berat xde pickup.distribtor da gnti baru.cable baru..pluq pon bru.tp pluq jd hitam..kreta da buat top overhoul..mohon tunjuk ajar abg jeff..
Saye pon nk manual bang.
mafiq2771@gmail.com
Alhamdulillah,sjk follow website Abg jeff ni.sy da blh buat tukar timing belt,dn mcm2 lgi.trima ksih abg jeff,smoga abg jeff brtmbah sukses dn dimurahkn rezeki...
Post a Comment